本文转自：内蒙古晨报
6月16日，本报刊发《呼市一奔驰车爆胎后维修发现两侧轮胎大小规格不同，4S店说……》的报道后，多名读者留言、评论。6月17日，记者再次联系了奔驰CL的车主张女士，张女士告诉记者，16日晚，售后人员高鹏飞电话联系了自己，并希望自己可以第二天到店进行协商。张女士说：“我看到新闻后对中升之星4S店的说法感到非常气愤，在电话中对高鹏飞提出了质疑：为什么明明在我没有授权没有做测试的情况下说通过了动平衡测试？为什么我明明是年10月1日提车到年6月，一共8个月的时间，却说我开了10个月的车？但是在我提出问题之后，得到的只有长久的沉默。”
17日晚，张女士再次与记者取得联系，表示自己的姑姑和老公上午已经到中升之星4S店与售后经理薛经理及段连生总经理进行了沟通协调，并且告诉记者：“6月14日薛经理说做过动平衡测试，轮毂没有达到需要更换的标准，但是今天我们问起又说没有做过测试，只是肉眼看过车辆是平衡的，前后非常矛盾。”
同日，记者联系了中升之星4S店总经理段连生，段连生表示，轮胎在去年大修时确实拆过，但是没有证据证明装错轮胎是4S店的责任，因为维修时间是年的8月份，10个月过去视频监控已经过期。“就我个人角度来说，轮胎大小不一致不是爆胎的直接原因。关于车主上午希望更换四条轮胎和两个轮毂的诉求需要上报到集团，具体如何赔偿还需要等上报流程走完才能决定。”段连生说。
随后，记者在网上搜索了与汽车轮胎装错有关的报道，也找到了在年时《法制晚报·看法新闻》发布的一则报道，报道中称北京市一奔驰汽车车主张先生花50多万元买的奔驰车，年检时因前左轮胎装反、两前轮胎规格不同被拒，停在地库近一年时间，导致张先生已脱检的奔驰车“动弹不得”。
